Ambulanstransport Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet ambulanstransport

1. 1951 införlivades Bomhus taxi och 1956 installerades kommunikationsradio i bilarna för att mer effektivt kunna utnyttja vagnparken. 1962 tog taxi över ambulanskörningarna i Gävle, Valbo och Hille kommuner. Första ambulansen var en begagnad Volvo 833. Man utökade sedan antalet ambulanser med bland annat en Opel Kapitän 1962 och en Ford Country Sedan 1964. Som mest hade man fem ambulanser. Ambulanstransporterna övertogs 1974 av brandkåren i Gävle. 1964 ändrade föreningen namn till Gävle Taxi Ekonomisk förening. (källa)
2. Tp 47 användes vid Flygvapnets flygräddningsgrupp som ursprungligen tillhörde Roslagens flygflottilj och senare Svea flygflottilj/Svea flygkår. Flygplanet användes för flygräddningstjänst och ambulanstransporter tills den sista togs ur tjänst 1966. (källa)
3. MC-ambulans är en motorcykel med påhängsvagn anpassad och ombyggd till fortskaffningsmedel för ambulanstransporter. Det finns sådana både inom industriländer i storstadsmiljö och i utvecklingsländer där vägar är obefintliga eller för undermåliga för att tillåta biltransport. (källa)
4. Före försvarsbeslutet 2000 användes också Försvarsmaktens helikoptrar regelmässigt för civila ändamål, däribland för ambulanstransporter med Lycksele som bas. Därefter har denna användning successivt avvecklats. (källa)
5. Under transport utsätts patient, vårdpersonal och förare för en rad stressorer och miljöfaktorer, till exempel reflektioner av blixtljus, elektromagnetisk strålning, buller och mycket annat. En allvarlig stressor är helkroppsvibration från obalans i roterande delar på luftburen ambulans eller vid bilfärd över vägojämnheter. Olika ambulansbilar vibrerar olika mycket, på grund av skillnad i fjädringssystem. Normalt ökar färdvibrationerna ju fortare ambulansen körs. På jämna vägbanor är färdvibrationerna mycket små även i höga farter. Vid körning i landsvägsfart på tjälskadade och mycket deformerade vägar eller i hög tätortsfart över fartdämpande vägbulor kan patienten utsättas för mycket kraftig färdvibration. På mycket guppiga vägar kan patientens exponering till och med bli högre än Arbetsmiljöverkets insatsvärde för yrkesmässig vibrationsexponering. Många patienter som i skadat eller sjukt tillstånd utsatts för hög färdvibration, menar att smärtan under färden var det värsta de någonsin upplevt. Ett särskilt påtagligt hälso- och arbetsmiljöproblem vid ambulanstransporter är åksjuka. En av anledningarna är att patienter och vårdpersonal ofta saknar visuell referens till horisonten, vilket försvårar för balansorganen att hålla reda på gravitationsvektorns riktning och därigenom ökar risken för åksjukebesvär. En annan anledning är att ambulansen ofta kör så fort att fordonet och dess vårdutrymme utsätts för betydligt mer "böljande" rörelser om man jämför med ett skepp i grov sjö, än vanliga vägfordon. (källa)