Bilköpare Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet bilköpare

1. Den femte generationen Camry blev den mest framgångsrika bilmodellen i sin storleksklass internationellt. I Nordamerika ersattes modellen av Toyota Avalon som Toyotas största sedan. För att istället tävla med Ford Taurus och Honda Accord om bilköpare valde Toyota att sänka priset på Camryn med fyra procent jämfört med föregångaren. I december 1997 valde Toyota att minska på marknadsföringen till modellerna Corolla och Sienna och istället fokusera på den nya Camryn. Ett år efter lanseringen av modellen blev bilen den bästsäljande i USA och Toyota slog därmed närmaste konkurrenten Honda med 12.547 fler exemplar. Antal sålda bilar räknades till rekordbrytande 397.000 och toppade listan CG Best Buy Honor. Följande år såldes ytterligare 400.000 bilar och modellen toppade försäljningslistan för andra året i rad. Toyota Camry fortsatte att toppa den prestigefyllda förstaplatsen år 1999 och 2000 med 448.000 respektive 423.000 sålda bilar. Som ett resultat började Toyota använda sloganen: "America's Favourite Car". I Kanada blev bilen den fjärde bäst säljande år 2001. (källa)
2. GM hade aldrig som mål att sälja EV1 till bilköparna. Den kunde endast leasas och efter leasingtidens utgång kunde de inte köpas ut av användarna. År 1997 tillverkades 650 stycken EV1 med blybatterier och alla blev leasade. År 1999 byggdes 465 EV1 och de bilarna fick NiMH-batterier. Alla dessa blev också leasade. (källa)
3. I motsats till de snabba europeiska bilarna, som prismässigt var helt utom räckhåll för mannen på gatan, hade dessa bilar ett pris som även unga bilköpare kunde betala. Bilar som Ford Mustang, Plymouth Roadrunner, Dodge Charger, Chevrolet Camaro och Pontiac Firebird blev oerhört populära. Oljekrisen 1973 innebar slutet för flertalet av dessa bensinslukare. (källa)
4. Porsche 928 var tänkt att ersätta den populära men ålderdomliga 911-modellen, som man antog inte skulle vara för evigt. I USA förbereddes i slutet av 1960-talet lagförslag som skulle förbjuda bilar med svansmotor, vilket också tvingade fram en ny konstruktion. Sommaren 1970 var grundkonceptet för den nya bilen klart. Motorn var placerad fram och växellådan bak (så kallad transaxel) precis som på Porsche 944 för bästa viktfördelning (50/50). År 1971 var skisserna på "The K design", som bilen kallades internt, klara. Jämfört med 911:an skulle den nya modell bli lättare och säkrare att hantera och även bekvämare att åka i. Det var en design som skulle locka nya bilköpare som inte tilltalades av den ganska extrema 911. Frontmotorn gav också bättre innerutrymmen och bilen fick ett litet baksäte (2+2). (källa)