Vad betyder och hur uttalas centrifugal
Centrifugal uttalas centri|fug|al [-a´l] -t -a.
Centrifugal betyder som strävar från medelpunkten.
Ordformer och varianter av centrifugal
Centrifugal är ett adjektiv
Adjektiv är en ordklass. Orden i denna ordklass anger egenskaper som stor eller grön, eller tillstånd som stängd eller öppen. Adjektiv talar om hur någonting annat (ofta ett substantiv) är eller uppfattas, till exempel "en fin bil". En vanlig minnesramsa (som även finns i många andra varianter) är: ”Adjektiven sedan lär, hurudana tingen är, till exempel sur och tvär.” Själva ordet "adjektiv" kommer av latinets adjectivum (av adjicere, tillägga).
Hur används ordet centrifugal
Den fiktiva kraften är användbar vid analys av en kropps rörelse i ett roterande koordinatsystem, den reaktiva är användbar för att hitta krafter som verkar på andra föremål i ett inertialsystem. Denna reaktionskraft beskrivs ibland som en centrifugal tröghetsreaktion, en centrifugalt riktad kraft, vilken är en reaktiv kraft av samma storlek men är motsatt riktad den centripetalkraft som orsakar krökningen av en kropps bana.
Dresser-Rand DR990 är en tvåaxlad centrifugal-flödes industriell gasturbin maskin i 4,5 MW klassen. Med hög verkningsgrad i en tre stegs kraftturbin. Utvecklingen DR-990 gjordes delvis av det amerikanska försvarsdepartementet genom US Navy av då Garrett men slutfördes och såldes av Dresser-Rand. 1997 köpte Volvo Aero (nuvarande GKN Aerospace Sweden) rättigheterna till gasturbinen. Den har Power Class. 4.400 kW (ISO bas rating). Det finns idag ingen ny tillverkning utan GKN Aerospace Sweden fokuserar på eftermarknaden för maskinen att utveckla förbättrade lösningar. Har minst 100 DR 990 installerats. Tillämpningar omfattar elproduktion (inklusive kraftvärmeanläggningar) och mekanisk belastning (särskilt inom olje- och gasindustrin).
Skadebilden liknar mycket den som uppstår vid ett långvarigt korrosionsangrepp efter att man rengjort ytan från korrosionsprodukter. Detta är ett känt fenomen i till exempel centrifugal- och propellerpumpar av olika slag och propellrar på fartyg där kavitationsblåsorna imploderar när de kommer in i högtryckszonen på propellerbladen. Vid felaktigt utformade pump- och propellerblad för en viss strömningshastighet kan kavitation ge förödande effekter på kort tid med stor materialavgång vilket i sig skapar en råare yta som initierar ökade strömningsförluster vilket ökar kavitationens omfattning. I slutänden kan kontinuerlig kavitation leda till direkta haverier. I alla maskiner som arbetar med strömmande vätskor i någon form med växlande lågt och högt statiskt tryck måste hänsyn tas till möjligheten för kavitation på ett tidigt skede i konstruktionsarbetet.
Sven Ekman var son till Fredrik Laurentz Ekman. Han avlade mogenhetsexamen i Stockholm 1885 och utexaminerades från Tekniska högskolans avdelning för mekanik 1889. Ekström var anställd vid industriföretag i Storbritannien och USA 1889–1891 och vid Surahammars järnverk 1892. Han var 1893–1894 föreståndare för Stockholms stads renhållningsverk vid Riddersvik och 1896–1897 konstruktör vid Morgårdshammar mekaniska verkstads AB, 1898 konstruktör vid Åbo järnmanufaktur AB och vid maskinverkstäder i Boston, Pittsburgh och Milwaukee 1899–1904. Efter att ha återvänt till Sverige arbetade Ekman som ingenjör vid Bolinders Mekaniska Verkstad 1904–1907 samtidigt som han arbetade som konsulterande ingenjör i Stockholm. Han var 1914-1915 professor i maskinlära vid Tekniska högskolan, lektor i samma ämne vid Tekniska elementarskolan i Borås 1917–1918 och professor i maskinlära (värmemotorer) vid Chalmers tekniska institut 1919–1930. Ekman utgav flera mindre skrifter, bland annat Centrifugal-regulatorer, deras egenskaper och beräkning (1910).
