Direkttåg Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet direkttåg

1. Midland Main Lines järnvägslinje söder om Sheffield går från staden till East Midlands och London: därigenom finns direkttåg till städer som Nottingham, Derby, Leicester, Bedford (det snabbaste tåget mellan Sheffield och London tar två timmar). Genom Sheffield går också den främsta nordöstra/sydvästra cross-countrylinjen som går från östra Skottland till nordvästra England direkt med West och South Yorkshire, West Midlands, och till sydväst, vilket gör att staden har direkttåg till städer som Aberdeen, Edinburgh, Newcastle, Darlington, York, Leeds, Birmingham, Bristol, Taunton och Exeter. Sheffield ligger också på linjen mellan Liverpool och Manchester med Hull och East Anglia. Staden är väl kopplad till närliggande städer och samhällen som Barnsley, Doncaster, och Rotherham. Den främsta järnvägsstationen i Sheffield är Sheffield Midland Station i den sydöstra änden av stadens centrum. Stationen vid Meadowhall sköter alla tåg som går mot nordöst, utom de snabbaste. Passagerartrafiken genom Sheffield sköts av Midland Mainline, Virgin Trains, TransPennine Expressoch Northern Rail. (källa)
2. Det går (hösten 2018) 1-5 tåg/timme per riktning, och de flesta stannar i Knivsta och Märsta (med byte till Stockholms pendeltåg). Dessutom går SL pendeltåg från Uppsala via Knivsta och Arlanda samt mer långväga SJ-tåg på sträckan (de som ska till eller kommer från platser norr eller nordväst om Uppsala), vilka oftast går via Arlanda (och inte stannar i Knivsta och Märsta). Totalt går cirka 50 tåg/dag i varje riktning (oräknat SJ Snabbtåg som inte är avsett för lokala resor Stockholm-Uppsala). Sedan 2017 går det dessutom några direkttåg, som inte stannar i vare sig Knivsta eller Märsta. Dessa tar cirka 30 minuter mellan Uppsala och Stockholm. (källa)
3. En vida spridd uppfattning är att det gått direkttåg eller direktvagn Berlin-Mölle. Inga hållbara bevis för detta har dock presenterats. Bättre Berlin-förbindelser diskuterades sommaren 1914, någon vecka före Första världskrigets utbrott, men planerna sattes av allt att döma aldrig i verket. (källa)
4. DSB kör större delen av persontrafiken på järnväg i Danmark. DSB har monopol på huvudlinjerna, och kör även Köpenhamns pendeltåg. Undantaget är vissa lokala banor, där kommuner gått samman för att bilda mindre tågbolag, vissa regionaltåg på Jylland som körs av Arriva samt Köpenhamns metro. DSB trafikerade även egna intercitytåg Köpenhamn−Ystad där anslutning till Bornholmsfärjan finns, men dessa direkttåg har upphört efter 9 december 2017. (källa)