Fartygsskrov Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet fartygsskrov

1. Av intresse att studera är bland annat fartygs flytkraft och turbulens kring exempelvis fartygsskrov eller i rör. (källa)
2. Prospekteringsplattform används för att borra efter och testa eventuella fynd. Dessa kallas ofta borrigg, rigg eller oljerigg. Riggens huvuddäck ligger oftast 30-50 m över vattenytan och står antingen med ben på bottnen eller på pontoner under vattnet. På riggen finns ett torn, derrick, varifrån borrören borras ned i reservoaren. Ett provborrningsfartyg används på samma sätt som en prospekteringsplattform men har ett fartygsskrov, vilket ger högre hastighet vid förflyttning, men sämre stabilitet vid borrningen. (källa)
3. En pråm är ett lastfartyg, vanligen utan egen framdrivningsmaskin, avsedd att bogseras. Den har vanligtvis fartygsskrov, men ingen överbyggnad och kan vara flatbottnad och plattgattad i både för och akter. Pråmar kan både bogseras och puffas och förekommer i flod-, insjö- och havstrafik. (källa)
4. Ett Örlogsfartyg är ett skepp avsett för militära ändamål. Örlogsfartygen har utvecklats under tiderna och var från början byggda av trä och under Amerikanska inbördeskriget började vissa fartygsskrov att tillverkas av pansar. I modern tid har flera olika skrovmaterial tillkommit, exempelvis glasfiberarmerad plast. (källa)
5. I naturen är turbulenta flöden vanligast, vilket också är anledningen till att det forskas mycket kring turbulens. Inom aerodynamiken vill man bland annat minska luftmotståndet till exempel mot en bil. Man försöker se till att omslaget mellan laminär och turbulent strömning sker så långt bak som möjligt, eftersom den turbulenta strömningen (och eventuell avlösning) ökar friktionsmotståndet. Samma fenomen studeras inom hydrodynamik där man istället vill minska turbulensen kring ett fartygsskrov. Inom meteorologi studerar man luftströmmar för att förutspå vädret. Detta är dock svårt att göra på sikt eftersom små förändringar i turbulenta flöden skapar stora förändringar enligt kaosteorin. Strömningsmekanik används även inom akustiken för att beräkna hur ljudvågor rör sig. (källa)
6. Arten är en revfisk som lever ner till ett djup av 100 m. Då arten saknar simblåsa används sugskivan för att följa med större vattenlevande djur, som hajar, stora benfiskar, havssköldpaddor och havsdäggdjur. Den kan även fästa sig på fartygsskrov. Arten livnär sig av rester från värdens måltider samt hud- och gälparasiter från värden, men den kan också lämna värden och ta fiskar och plankton. Det förefaller som det främst är ungfiskarna som livnär sig som parasitätare. (källa)
7. Torrdockorna konkurrerade ut de gamla bråddbanorna som var vanliga på äldre skeppsgårdar och användes för att underhålla fartygsskrov. Skälet var att torrdockorna gjorde att arbetet med skroven gick mycket fortare. Den första torrdockan i Sverige byggdes av svenska flottan vid Karlskronavarvet 1724. Den heter Polhemsdockan, tog sju år att bygga och är delvis nedsprängd i berget. Inspirationen var sannolikt engelsk: redan vid slutet av 1600-talet hade den brittiska flottan totalt nio torrdockor i Chatham, Portsmouth och Plymouth - varav två var dubbeldockor. En dubbeldocka är dubbelt så lång som en enkeldocka och kan därför husera två skepp samtidigt. (källa)