Framdörr Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet framdörr

1. Under 1960- och 1970-talen kombinerade Peterbilt en Kenworth-sovhytt med Peterbilts karosser och inredningar. Sovhytten fanns i två storlekar: 30 och 36 tum. Om en köpare ville ha en större sovhytt kunde man beställa detta av Peterbilt, som då samarbetade med Mercury Sleepers för att bygga 40- och 60-tumshytter samt specialanpassade sovhytter i övrigt. Mercury levererade hytterna i polerad aluminium eller målad efter kundens beställning. Under 1978 fick Peterbilts ingenjörer i uppdrag att göra en större sovhytt. De tog fram en 63-tumshytt med rundade dörrar och med en liten gång från förarhytten. Sovhytten, som ingenjörerna gav smeknamnet "Big Mamoo", introducerades på en 359-127"-modell och kan ses i 1978 års broschyr "Rest in class." (Vila med klass). Denna lastbil var också den första med rektangulära strålkastare. Den första sovhytten med hög takhöjd monterades på en 359-modell år 1986 och med förändringar (ingen höger framdörr) som sedan användes i 379-familjen. År 1994 kom Unibiltsovhytten med luftfjädring, men endast som tillval. UltraSleeper var Peterbilts hittills största och mest påkostade med en längd av 70 tum. Det finns en dörröppning på höger sida, ett bord, en garderob och ytterligare en liten garderob tillgänglig från förarens sida. I denna lilla garderob kan stövlar, handskar och andra fuktiga saker förvaras. Den sista UltraSleeper-hytten byggdes 2005. (källa)
2. Siffran noll i beteckningen visar att lastförmågan understiger ett ton. Utan någon bokstav efter siffrorna indikeras att modellen är i sitt grundutförande och försedd med tak och sidor tillverkade av presenning spänd över stålbågar. Dörrarna till förarutrymmet är tvådelade. Modellen saknar normalt vinsch. Varianterna 903B, 9033 och 9034 var försedda med heltäckande stålhytt och hela framdörrar. Många av dessa fordon är försedda med mekanisk vinsch kopplad till fördelningsväxellådan. En modell med öppet flak, heltäckande 2-personers hytt och vinsch levererades till bl.a. flygvapnet och marinen och kallades där 902B. Civilt kallas denna modell L3314PU (Pick-up). (källa)
3. År 1971 ändrade företaget sin policy från att ha en konduktör i varje fordon, men för många människor valde att fuskåka vilket innebar en stor ekonomisk förlust för företaget. Senare år 1996 valde MVK Rt.s chaufförer att endast öppna framdörren på bussarna för att kontrollera om passagerarna hade giltig biljett. (källa)
4. A-stolpe kallas den del av karossen som fungerar som takstödär vindrutan är fäst på sidorna, placerad framför framdörrarna. (källa)
5. Som en ersättare till Volvo Duett introducerades 1970 145 Express. Modellen var en vanlig 145-modell, fast taket hade höjts med 5 cm från A-stolpen och vindrutan fram till B-stolpen, samt med 30 cm från B-stolpen till D-stolpen och bakluckan. Modellen kunde fås i tre olika utföranden, med fönster runt om hela bilen och fem säten (och även två bakåtvända säten i bagageutrymmet, då totalt sju säten), fönster runt om hela bilen och två framsäten, samt endast fönster på framdörrarna och bakluckan och två framsäten. Modellen hade flera användningsområden, allt från servicebil till taxi och ambulans. (källa)
6. Enligt en samtida försäljningsbroschyr levererades bilen med hastighetsmätare, ringhållare, reservfälg, domkraft, motordriven ringpump, sladdlampa, motometer, samt i framdörrarna fack med verktygsuppsättning och toalettsaker. (källa)
7. 1975. Bilen får större motor, 1,6 l och 75 hk. Februari 1975, steglöst reglerbara ryggstöd. April 1975, skivbromsar fram, eluppvärmd bakruta. September 1975, 1,5 l-motor utgår och ersätts av 1,6 l. Visning av 1,6 l. 110 hk-motor avsedd för framtida GTI. Mindre vändradie 10,5 m -<, 10,3 m. Bättre ventilation av framdörrarna. (källa)