Helikopterförare Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet helikopterförare

1. 1963 gjorde Aktuellt ett reportage om en militärövning, vid Boxviks kile. Reportern Bo Sture Nilsson samt den frilansande fotografen Sven Lindqvist och helikopterföraren Överfurir Gösta Lindqvist omkom när helikoptern kolliderade med en elledning. Den ende överlevande var Kenneth Sandin, ljudteknikern vid TV i Göteborg. Reportaget publicerades aldrig. (källa)
2. Systemet med warrant officer fyller en speciell nisch i USA, då officerare måste med särskilda intervaller erhålla befordran för att kunna kvarstå i tjänst ("up-or-out"). Underofficerare, å andra sidan, saknar formella befogenheter att själva leda större avdelningar och enheter. En warrant officer är en tekniskt orienterad ämnesspecialist inom sitt fält och kvarstår där under den yrkeslånga tjänstgöringen. Inom USA:s armé är exempelvis helikopterförare ofta en warrant officer och många specialagenter i Army CID. (källa)
3. Helikopterolyckan vid Boxviks kile skedde den 3 oktober 1963 vid en flygning genomförd med en Aérospatiale Alouette II helikopter i syfte att filma en stor militärövning som skedde kring Orust. Helikoptern havererade på vägen tillbaka från filmningen, med en reporter från Sveriges Radio-TV, Bo Sture Nilsson, den frilansande fotografen Sven Lindqvist och helikopterföraren överfurir Gösta Lindqvist samt en ljudtekniker från Göteborg. Helikoptern flög lågt över Boxviks Kile, när helikopterföraren i sista sekund upptäckte en kraftledning. Helikopterföraren väjde, enligt vittnen, kraftigt uppåt, och åkte rakt in i den södra kraftledningen, som vid det tillfället var högre än den första. (källa)
4. Yrkesgrupper som är särskilt utsatta för helkroppsvibration är till exempel truck- och lastbilsförare och viss flygpersonal (helikopterförare). Genom AFS 2005:15 finns numera regler för högsta tillåtna yrkesmässiga exponering av helkroppsvibration. Föreskriften skiljer på insatsvärde och exponeringsgräns (gränsvärde). Särskilt känsliga personer, så som gravida kvinnor och deras ofödda foster, kan drabbas även vid tämligen låga / kortvariga exponeringar . Helkroppsvibration på tåg beror bland annat på orunda vagnshjul och ojämna spår. Helkroppsvibration i vägfordon beror bland annat på vägojämnhet och fordonets fart, fjädringssystemets typ och skick. I Sverige används profilograf-mätbilar för att laserskanna vägojämnheter på belagda delar av det statliga vägnätet. (källa)