Huvuddäck Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet huvuddäck

1. Ehrensköld-klassen var med sina 1 000 ton större än tidigare svenska jagarklasser. Skroven var byggda av nitat stål med fallande stäv och så kallad "kryssarakter", vilket innebar att den var rundad. Dessa skrov visade sig senare ge dålig stabilitet och fartygen rullade kraftigt i sjögång. Strax för om midskepps fanns en överbyggnad med tre våningar och i aktern fanns en överbyggnad med en våning med bland annat ingång till aktra inredningen. För att kunna gå mellan förliga och aktra inredningen var man tvungen gå över huvuddäck. Detta gällde på alla svenska jagare med undantag för Halland-klassen. (källa)
2. Waxholm III låg många år i staden Vaxholm som restaurang. Då ångmaskineriet hade tappat mycket av sin kraft lades fartyget upp 1961. Hon låg livlös i tre år tills hon köptes av privatpersoner i Vaxholm och som lät bygga om henne till flytande café. Den 12 september 1964 såldes Waxholm III till Sjögrillen Vaxholm III i Vaxholm. Maskineriet skrotades och ångpannan togs ur, huvuddäcket sänktes och stora fönster monterades in. Maskineriet användes som ankare i Vaxholm, där hon lades upp för att bli café, restaurang och ölpub. Hon fick namnet Matvraket. Under många år förföll båten då den permanent låg låst vid kajen med stora kättingar i denna sorgliga roll. Hon betraktades då inte längre som ett fartyg utan som en byggnad. Eftersom båten inte betraktades som fartyg gjordes inga skeppsklassningar eller besiktningar av sjöfartsmyndigheter. Strömma Kanalbolaget uttrycker sig på följande sätt: "Det stolta skeppet var i händerna på landkrabbor som inte rätt förstod att ta tillvara ett fartyg av denna klass." När Strömma Kanalbolaget slutligen kom till undsättning vid en exekutiv auktion 1990 var hon i ett bedrövligt skick. (källa)
3. Prospekteringsplattform används för att borra efter och testa eventuella fynd. Dessa kallas ofta borrigg, rigg eller oljerigg. Riggens huvuddäck ligger oftast 30-50 m över vattenytan och står antingen med ben på bottnen eller på pontoner under vattnet. På riggen finns ett torn, derrick, varifrån borrören borras ned i reservoaren. Ett provborrningsfartyg används på samma sätt som en prospekteringsplattform men har ett fartygsskrov, vilket ger högre hastighet vid förflyttning, men sämre stabilitet vid borrningen. (källa)
4. Pansaret bestod av två 4,5 meter höga strimlor, som skyddade fartygskroppen upp till huvuddäck och sträckte sig 1,1 meter under vattenlinjen. Vattenlinjepansaret var 18 till 25 cm tjockt, vilket var tunnare än motsvarande fartyg i utländska flottor. Sidpansaret var som tjockast mellan det förliga och aktersta kanontornet. För ökat skydd var pansarplåten monterad vid bordläggningen med ett 80 mm tjockt lager teak som mellanlägg. Detta sträckte sig över en stor del av skrovet och lämnade endast aktern oskyddad. (källa)
5. Saga blev det sista större örlogsfartyget med träskrov som byggdes för flottan. 1893 ersatte hon fregatten Vanadis som kadettfartyg och fick efter ombyggnad vid örlogsvarvet i Karlskrona år 1898 sex nya ångpannor och ett nytt huvuddäck. Ombestyckningar skedde 1884, 1888, 1893 och 1906. 16,7 cm kanonen utbyttes 1884 till en 15,2 cm Armstrongkanon m/83 och sex 12,2 cm räfflade,framladdade kanoner m/73 tillkom. (källa)