Lermassa Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet lermassa

1. Lera måste göras smidig innan den används för drejning och dylikt. Viktigt att tänka på innan bearbetning påbörjas är att göra leran homogen det vill säga att arbeta bort eventuella kvalitetsskillnader, luftbubblor med mera i lermassan genom att slå leran, knåda eller att köra i en så kallad lerkvarn. Lera man köper i paket från lerfabriker numera är färdigbearbetad och luftfri, och behöver inte förberedas för användning. Formning av materialet kan ske med händerna, med verktyg eller i någon form. (källa)
2. Företaget etablerades som ett dotterbolag till Steninge Lervarufabrik 1949. Eftersom Vretstorp saknar lera hämtades råvaran i Märsta utanför Stockholm och Fjugesta i Närke. Vid etableringen ansågs den vara en av landets modernaste lervarufabriker. Råvaran (leran) genomgick en behandling i stora filterpressar som gav en ren och porfri lermassa som sedan formades till föremål i stora maskinpressar eller i slunggjutningsmaskiner. Efter att föremålen lufttorkat några veckor brändes de i automatiska elugnar i en temperatur av 980 grader i 8 timmar. Några föremål glaserades i  Vretstorp och genomgick ytterligare en bränning, men huvudparten av tillverkningen lämnade fabriken utan glasyr. I Vretstorps tillverkades blomkrukor, elementfuktare, smörkylare och blomlådor. Det förekom ingen formgivning i Vretstorp utan modellerna och gjutformarna levererades från Steninge huvudfabrik i Märsta. Steninge sålde verksamheten 1967 och de nya ägarna fick vid 1970-talets slut stor konkurrens från lågprisimporterad keramik som blev orsaken till företagets lönsamhetsproblem. År 1982 gick Vretstorps keramik i konkurs. (källa)
3. 29 september – Ett kraftigt jordskred i samhället Surte vid Göta älv drar ner 35 bostadshus med 180 lägenheter i massorna. En person omkommer i olyckan, orsakad av kraftiga regn samt jord- och lermassor i rörelse. 300 personer blir hemlösa i skalvet, som börjar klockan 08.10. (källa)
4. Då raset innebar stora ekonomiska merkostnader för de flesta som på något sätt drabbades, tillstyrkte staten en extremt snabb återuppbyggnad av både E6 och Bohusbanan. Redan efter ett par månader hade man gjort geologiska undersökningar av området, schaktat bort farliga lermassor, fyllt igen med bättre material samt återuppbyggt vägen. Med tanke på att platsen redan innan raset var en vägarbetsplats, var det kort efter återöppnandet svårt för vägtrafikanter att se att det hade inträffat ett ras. (källa)