Vad betyder och hur uttalas passagerarunderlag
Passagerarunderlag uttalas pass|ag|er|ar|under|lag.
Ordformer och varianter av passagerarunderlag
Singular
- passagerarunderlag
- obestämd grundform
- passagerarunderlags
- obestämd genitiv
- passagerarunderlaget
- bestämd grundform
- passagerarunderlagets
- bestämd genitiv
Plural
- passagerarunderlag
- obestämd grundform
- passagerarunderlags
- obestämd genitiv
- passagerarunderlagen
- bestämd grundform
- passagerarunderlagens
- bestämd genitiv
Passagerarunderlag är ett substantiv
Substantiv är en ordklass. Ord i denna ordklass betecknar abstrakta och konkreta ting och abstrakta begrepp. En vanlig minnesramsa (som också finns i många andra varianter) är "Substantiv är namn på ting, till exempel boll och ring". Exempel på substantiv är kaktus, sol, blomma, fotboll och lamm.
Hur används ordet passagerarunderlag
1885 invigdes Kristianstad-Immelns Järnväg vilket ledde till att strandägarna runt sjön bildade ett ångbåtsbolag Immelns Ångslups AB för trafik på sjön. Mestadels pråmtrafik med timmer och ved men det bedrevs även persontrafik. Sedan Sölvesborg–Olofström–Älmhults Järnväg invigts minskade dock passagerarunderlaget och 1926 lades trafiken ned. Pråmfarten över sjön fortsatte dock, fram till 1930-talet med sten från Rörvik till Immelns station och med ved fram till 1946 då de sista pråmarna sänktes i viken vid Dönaberga. Harry Martinsons föräldrar var bosatta i Nyteboda vid Immeln där fadern var handlare och sjön skildras av honom i Nässlorna blomma under namnet Elmen.
En ytterligare fördel är att tågen Stockholm–Oslo kan köra genom den tätbefolkade Mälardalen istället för på Västra stambanan och få ett större passagerarunderlag vilket kan leda till större turtäthet.
När taxfreeförsäljningen inom EU upphörde 1999 avslutades Köpenhamnskryssningarna. För att kringgå EU-reglerna om taxfreeförsäljning lades linjen Göteborg–Harwich ned och istället startades en åretruntlinje Göteborg–Kristiansand–Newcastle. Prince of Scandinavia kunde tack vare sin snabbhet klara av tre turer per vecka under högsäsong. Under vintern minskades antalet turer till Newcastle till förmån för kryssningar med taxfree till Kristianssand. I oktober 2006 ledde slutligen det höga kostnadsläget för bränsle och vikande passagerarunderlag till nedläggning av passagerartrafiken på Göteborg. Princess of Scandinavia, ex-Tor Scandinavia, byggd på Flender-Werke i Lübeck 1976, slutade därmed trafikera Göteborg–England efter 30 år.
På grund av ett allt mer ökande passagerarunderlag, och en flygplatsbyggnad i renoveringsbehov, beslöt sig bolaget Tirana International Airport SHPK (ett konsortium lett av Hochtief AirPort som tog över flygplatsen 2005 för en 20-årsperiod) för att rusta upp flygplatsens utrustning och faciliteter. Vid tidpunkten för upprustningen hanterade flygplatsen omkring 600 000 passagerare per år.
