Privatflygare Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet privatflygare

1. Notera att "A-et" i certifikatet för privatflygare bytt betydelse. Tidigare stod "A" för "Privatflygare", nu står det för "Aeroplane". Det är bara en tillfällighet att de flesta privatflygare byter från A-certifikat (A-cert) till PPL-A. Den korrekta benämningen är att man har en PPL för flygplan eller helikopter. Tydligast blir det för en som haft certifikat för helikopter "AH" som numera har en PPL-H. (källa)
2. Ett flygande tefat (engelska: flying saucer) en benämning för ett oidentifierade flygande föremål (UFO:n) som av vissa anses vara en skivformad utomjordisk rymdfarkost. Fenomenet är vanligt i science fiction. I dag sätter många likhetstecken mellan flygande tefat och utomjordiska rymdfarkoster. Benämningen kommer ursprungligen från den amerikanske privatflygaren Kenneth Arnolds observation av nio runda skivor den 24 juni 1947. vid Mount Rainier i delstaten Washington i USA. Han berättade för media att "de hade liksom skälvande rörelse... Som om man slänger ett tefat över en vattenyta...". (källa)
3. Till tävlingen i Köpenhamn var 18 svenska deltagare anmälda bland piloterna märks fanjunkare Cornelius, löjtnant Thunberg, kapten Söderberg och privatflygaren greve von Rosen. (källa)
4. I Sverige finns så kallade AMC (Aero Medical Center), där alla nybörjare inom flyg ska genomgå omfattande medicinska, fysiologiska, psykologiska och sociala undersökningar av högspecialiserad personal, som godkänts av Transportstyrelsens Luftfartsavdelning för dessa undersökningar. Sedan denna undersökning godkänts och övrig flygutbildning är avklarad och flygcertifikat utfärdats, så kan flygarna undersökas av flygmedicinsk personal på lägre nivå spritt över landet. Trafikflygare och militära flygare måste alltid godkännas av s.k. klass 1-läkare, medan privatflygare kan testas med längre mellanrum och hos klass 2-läkare. (källa)
5. Tack vare internationell samordning av undervisningens innehåll och omfattande användning av flygspråket engelska i undervisningen kan en pilot med trafikflygarcertifikat få anställning som pilot i ett annat land utan ytterligare utbildning. En privatflygare kan tillåtas flyga i andra länder med ett normalklassat luftfartyg under förutsättning att utbildningen i radiotelefoni skett på engelska. För flygning med experimentklassade flygplan, flygning med ultralätta flygplan och för segelflygning kan särskilt tillstånd krävas för flygning i varje enskilt land. (källa)
6. Graden av flygsäkerhet kan även vara underförstådd genom de krav som ställs på till exempel ett luftfartyg eller en verksamhet inom flygbranschen. De byggnadskrav som ställs på ett tungt flygplan för passagerartransport är således betydligt högre än de byggnadskrav som ställs på ett lätt flygplan, som i princip motsvarar en privatbil i användning. De operativa krav som ställs på ett kommersiellt flygbolag är likaså betydligt högre än de som ställs på en privatflygare. (källa)