Propellerblad Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet propellerblad

1. Principen med en omställbar propeller kan jämföras med växellådan i en bil. Vid låg fart har propellerbladen en liten vinkel för att kunna hålla ett högt varvtal och ge full effekt på motorn. Detta motsvarar ettans växel i en bil som kör i låg fart upp för en backe. Vid flygning rakt fram med normala marschvärden har propellerbladen en större vinkel för att ge bästa effekt från motorn. Detta motsvarar en högre växel i bilen. Om ett flygplan ändrar fart i stigning eller plané kommer belastningen på propeller att ändras och därmed varvtalet och effekten på motorn. För att förenkla arbetssituationen för piloten och även göra flygningen mer ekonomisk är flygplan med omställbar propeller ofta, men inte alltid, försedd med en regulator som anpassar bladvinkeln efter motorns belastning så att varvtalet och därmed effektuttaget hålls konstant. Det av propellerregulatorn reglerade varvtalet kan ökas eller minskas med propellerspaken som oftast sitter bredvid gasreglaget i förarkabinen. Om propellerspaken i ett enmotorigt flygplan ställs i ändläge för lågt varv kopplas automatiken helt ur. Vid motsvarande manöver i ett flermotorigt flygplan flöjlas propellern för att ge minsta möjliga luftmotstånd efter ett motorbortfall. (källa)
2. År 1943 startade eleverna en Kamratförening. En av föreningens första uppgift var att skapa en egen tidskrift, kallad Propellerbladet. Den är fortfarande en av styrelsens årliga huvuduppgift. Under en lång period har vartannat år en kamratträff anordnats i Västerås. Även separata träffar ordnas förutom dem som sker i styrelsens regi. Den digitala utvecklingen har medgett en egen hemsida och en facebookgrupp öppen för före detta elever. På hemsidan finns inscannade Propellerblad tillgängliga och föreningen har ett adressregister på samtliga elever. På 1990-talet upplät Västerås kommun plats för ett minnesmärke, där sjöhangaren stod vid Viksäng. Minnesmärket består av en propeller och en minnesplatta i brons. (källa)
3. Just under 1915 hade jaktflygplanet som typ utvecklats, först i Frankrike där man placerat en kulspruta i eldriktningen. Problemet med att man då var tvungen att skjuta genom de roterande propellerbladen lösts (nödhjälpligt) genom att låta sko bladen med stålskenor. (källa)
4. Skadebilden liknar mycket den som uppstår vid ett långvarigt korrosionsangrepp efter att man rengjort ytan från korrosionsprodukter. Detta är ett känt fenomen i till exempel centrifugal- och propellerpumpar av olika slag och propellrar på fartyg där kavitationsblåsorna imploderar när de kommer in i högtryckszonen på propellerbladen. Vid felaktigt utformade pump- och propellerblad för en viss strömningshastighet kan kavitation ge förödande effekter på kort tid med stor materialavgång vilket i sig skapar en råare yta som initierar ökade strömningsförluster vilket ökar kavitationens omfattning. I slutänden kan kontinuerlig kavitation leda till direkta haverier. I alla maskiner som arbetar med strömmande vätskor i någon form med växlande lågt och högt statiskt tryck måste hänsyn tas till möjligheten för kavitation på ett tidigt skede i konstruktionsarbetet. (källa)
5. På bryggan har man ett joystickreglage, där man varierar propellerstigningen. Riktningen på vattenflödet varierar beroende på propellerbladens riktning. På en del större fartyg kan man se en kombination av två eller flera bogpropellrar, detta för att få större effekt. (källa)
6. Roach spelade flera storvuxna skurkar i Indiana Jones-serien. I Jakten på den försvunna skatten (1981), spelade Roach dels en enorm Sherpa som slåss mot Jones i en bar i Nepal och sedan en stor tysk mekaniker som boxas med Jones, innan han blir strimlad av ett propellerblad på landningsbanan i Egypten. Han hade den sällsynta möjligheten att bli dödad två gånger under en film. I Indiana Jones och de fördömdas tempel (1984), spelade Roach en grym uppsyningsman och lönnmördare. Roach verkade bara kortfattat i Indiana Jones och det sista korståget (1989) som en Gestapo-officer. (källa)
7. År 1904 började han som befälhavare hos White Star Line och började föra befälet över många av rederiets senaste och största fartyg på deras jungfruresor. Han var sedan befälhavare för RMS Baltic, RMS Adriatic, och RMS Olympic. Smith blev en mycket populär befälhavare, i synnerhet bland passagerare som reste i första klass och kunde ofta ses dinera med dessa under resorna. Han blev omnämnd som "miljonärernas kapten". Under sin tid som befälhavare för Olympic råkade fartyget ut för en större incident. 20 september 1911 kolliderade hon med krigsfartyget HMS Hawke, vilket ledde till maskinskador och två vattenfyllda sektioner. Olympic kunde ändå ta sig till Southampton för reparation. I februari 1912 förlorade fartyget ett propellerblad under färd och tvingades återigen till hamn för reparation. Händelserna gjorde att White Star Line tvingades senarelägga jungfrufärden för sitt senaste nybygge RMS Titanic. Smith blev erbjuden att föra befäl på Titanic under dess jungfruresa som ett sista hedersuppdrag innan sin planerade pensionering. Dock hann Smith aldrig pensionera sig utan omkom när Titanic förliste. (källa)
8. I 1936 års tävling om Bendixtrofén havererade Howard och hans fru när man under flygningen tappade ett propellerblad och tvingades nödlanda utanför Crownpoint New Mexico. De tre personer som fanns ombord blev allvarligt skadade och flygplanet var totaldemolerat. Eftersom även Roscoe Turner havererade öppnade det möjligheten för Louise Thadden att bli den första kvinnan att vinna Bendixtrofén. (källa)
9. Dessutom finns även radiostyrda segelflygplan. Segelplanen startas antingen med gummirep, vinsch eller bogsering efter ett radiostyrt motorplanen och de lättare modellerna kan även kastas med hjälp av en hand. Vissa segelplan har en liten elmotor (elseglare) i nosen som därför själva kan skaffa nödvändig höjd. När elmotorn slås av viks propellerbladen bakåt för att minimera luftmotståndet. (källa)
10. Båtar bromsar genom att skeva propellerbladen eller reversera rotationsriktningen. (källa)