Räddningshelikopter Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet räddningshelikopter

1. Via ARCC larmades klockan 02:22 en norsk räddningshelikopter av typen Sea King från 330 Skvadron i Bodø, som klockan 03:36 startade mot platsen. När det ljusnat något tog sig en av alpinisterna från kammen ned till olycksområdet för att söka efter överlevande, men han fann inga livstecken på platsen. De bägge nödställda och den alpina fjällräddningsgruppen vinschades upp i omgångar till den anländande norska räddningshelikoptern och hade klockan 07:40 förts ner till Tarfalastationen. Senare under fredagen den 11 augusti kunde en avlösande alpin räddningsgrupp från Östersund ta sig fram till olycksplatsen, där man konstaterade att de tre ombordvarande omkommit och att helikoptern sönderdelats kraftigt vid kollisionen med fjällsidan. (källa)
2. 470 personer av de sammanlagt 1 373 passagerarna och besättningsmännen evakuerades genom att under natten hissas upp i räddningshelikoptrar och ilandsättas, innan kaptenen på förmiddagen dagen därpå kunde avbryta evakueringen och fartyget kunde sakta segla in till Molde med oceanbogserbåtshjälp. Sammanlagt tre stora räddningshelikoptrar från Norges flygvapens 330 skvadron och CHC Helikopter Service av modell Sea King respektive Sikorsky S-92 var sysselsatta under natten, samtidigt som två fått avdelas till lastfartyget Hagland Captain med nio mans besättning, som också fått motorstopp på Hustadvika samma kväll och därmed hamnat i svår sjönöd. Hennes besättning firades också upp från däck och från vattnet till helikoptrar. Evakueringen med helikoptrar från M/S Viking Sky avslutades på förmiddagen dagen efter, sedan fartyget åter blivit någorlunda manöverdugligt, kapat ankarkättingen och kunnat lämna haveriplatsen till kaj i Molde med hjälp av oceanbogseraren M/S Ocean Response. (källa)
3. Den 23 mars 2019 fick kryssningsfartyget M/S Viking Sky motorhaveri i Hustadvika ungefär 1,5 kilometer utanför grunt vatten. Det var mycket hårt väder med upp till 15 meter höga vågor. Fartyget drev under 30 minuter mot grynnor och land till omkring 100 meter före förlisning, innan fartyget kunde få stopp genom att få fäste för ankare, varefter besättningen lyckades återstarta en av fartygets fyra dieselmotorer. 470 personer, av de sammanlagt 1 373 passagerarna och besättningsmännen, evakuerades genom att under natten hissas upp i räddningshelikoptrar och ilandsättas, innan kaptenen på förmiddagen dagen därpå kunde avbryta evakueringen och fartyget kunde sakta segla in till Molde med oceanbogserbåtshjälp. Sammanlagt tre stora räddningshelikoptrar var sysselsatta under natten, samtidigt som två fått avdelas till lastfartyget Hagland Captain med nio mans besättning, som också fått motorstopp på Hustadvika samma kväll och förlist. Hennes besättning firades också upp från däck och från vattnet till helikoptrar. Evakueringen med helikoptrar från M/S Viking Sky avslutades på förmiddagen dagen efter, sedan fartyget åter blivit någorlunda manöverdugligt, kapat ankarkättingen och kunnat lämna haveriplatsen till kaj i Molde med hjälp av oceanbogseraren M/S Ocean Response. (källa)
4. Dödens centrum: Left 4 Dead 2 börjar med denna kampanj, i Savannah, Georgia. Fyra överlevare befinner sig övergivna på ett hotelltak, där en räddningshelikopter just lämnat dem. De bestämmer sig för att ta sig till ett lokalt köpcenter, där en annan CEDA-evakueringsplats ligger. På vägen får de ett kort möte med vapenaffärsägaren Whitaker (röst av Dayton Callie). När överlevarna kommer fram till köpcentret, upptäcker de att det är överflödad med CEDA-representanter som blivit antingen dödade eller smittade. Ellis hjälper gruppen att ta en racerbil som de kör ut ur köpcentret med, och vidare mot New Orleans som ryktas vara den sista osmittade staden. (källa)
5. Lufttransport AS är ett norskt helikopter- och flygbolag som sköter ambulansflygningar för Luftambulansetjenesten i Norge, flygverksamhet för Kystvakten i Norge, transporter av lotsar till och från fartyg samt flygtrafik i Svalbard. Lufttransport sköter också den reguljära helikopterrutten Bodø-Værøy och ansvarar för de två räddningshelikoptrarna för Sysselmannen på Svalbard. (källa)
6. Berget lockar många att försöka bestiga det och riskerna underskattas ofta av oerfarna klättrare. Över 2 000 människor har förolyckats i försök att bestiga berget, vilket innebär i genomsnitt närmare 10 personer per år sedan klättringarna började i slutet av 1700-talet och bergsmassivet har hittills krävt flera offer årligen, även under 2000-talet. De lokala räddningshelikoptrarna genomför i genomsnitt ett dussintal uppdrag under högsäsongen (normalt i augusti), oftast för att rädda personer som har skadats eller fastnat i oväder omkring normalvägen upp mot toppen. Dessa rutter kräver kunskap om höghöjdsbestigningar, en guide (eller åtminstone en mycket erfaren bergsbestigare) och inte minst bra utrustning. Det är en lång tur som inkluderar både vackra passager och riskfyllda klippor. Minst en natt på berget krävs för att vänja kroppen vid höjden, som annars kan leda till höjdsjuka (AMS, Acute Mountain Sickness) eller i vissa fall till dödsfall. Som referens kan nämnas att Mont Blancs topp är hela 1 km högre än det närbelägna och välkända Aiguille du Midi i Chamonix. (källa)
7. Tammerfors, räddningshelikoptern Finnhems 30 (Skärgårdshavets helikopterservice) (typ Eurocopter EC 135). (källa)
8. År 1933 tog Norsk Selskab til Skibbrudnes Redning över de statliga räddningsstationerna. År 1966 fanns det sammanlagt 42 norska räddningsstationer, varav den nordligaste var på Bjørnøya, men de flesta hade inte mycket till räddningsutrustning. År 1977 fanns av den äldre typen bara räddningsstationen i Reve kvar, och den upphörde snart därefter. Utvecklingen av andra hjälpmedel för sjöräddning, särskilt räddningshelikoptrar, ansågs göra dessa räddningsstationer överflödiga. (källa)
9. Vid flygplatsen finns Scandinavian Air Ambulance, med två flygplan, och sedan våren 2012 även en bas för Sjöfartsverkets räddningshelikoptrar. (källa)
10. Ytbärgare kallas en person som från en räddningshelikopter sänks ner för att rädda folk i nöd. Ofta i oländig terräng, som hög sjö, svårforcerad skog eller berg. (källa)