Rallybil Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet rallybil

1. Den klassiska rallybilen Audi Quattro byggdes på samma plattform (B2) och det gjorde även coupémodellen Audi Coupé som delade grundkaross med Quattro. (källa)
2. E står för ekonomi, och i denna klass tävlar man endast med helt otrimmade bilar som antingen är en standard-rallybil som får köras på väg som en vanlig bil i vanlig trafik och besiktigas 1 gång / år hos bilprovningen, eller en homologerad vilket betyder att den enbart får köras på tävlingen och besiktigas minst var 8:e månad och då i samband med tävling då det görs en så kallad a-besiktning. Man besiktar alltid innan tävling, men noterbart är att det inte alltid görs en a-besiktning utan även en enklare variant som kallas b-besiktning. Bilen måste dessutom vara tvåhjulsdriven. Vanliga bilar i klassen är VW Golf, Jetta, Saab99-900, Opel Ascona och Volvo 940. Bilen får inte vara nyare än -99 års modell (minst 17 år gammal). (källa)
3. RS1800 tog vid som Fords officiella rallybil. Runt 110 bilar byggdes mellan 1975 och 1977. Cirka 20 av dem såldes för gatubruk, resten användes som tävlingsbilar. (källa)
4. Fiat 125 Special var Fiats första officiella rallysatsning med fabriksteam, och även den enda bil man använt som både servicebil och rallybil i samma team. Man tävlade framgångsrikt i klassen Grupp 1 (standardvagnar) i bland annat Safarirallyt och MonteCarlorallyt. (källa)
5. Sedan 2006 har Kungliga Automobil Klubbens åter igen arrangerat midnattssolsrallyt, nu ett rally för historiska rallybilar. (källa)
6. BMW och Volkswagen har kompletterat turboaggregatet med en mekaniskt driven kompressor. Vid låga varvtal, innan turboaggregatet laddar, sköter kompressorn laddningen och vid högre varvtal tar sedan turboaggregatet över. Ett liknande system användes först av Lancias rallybilar på 1980-talet. (källa)
7. Eftersom Audi Quattro, den första rallybilen med över 300 hästkrafter och både en turboladdare och fyrhjulsdrift, ännu inte hade godkänts som VM-bil, kunde Audi till en början endast delta utanför tävlingsprotokollet. Hannu Mikkola körde bilen under årets portugisiska rally och hade vunnit tävlingen med en halvtimme om hans tider hade varit officiella. (källa)
8. Teknikens Värld genomförde ett bantest på Ring Knutstorp och 128 Rally ansågs ha den klart bästa väghållningen i testgruppen, som bestod av Audi 80 GT, Simca 1100 TI, Opel Ascona 19SR samt Ford Escort Mexico. Trots namnet blev den ingen rallybil, vilket berodde på att det inte fanns någon 1300 cc-klass i Sverige. 128 Rally är idag mycket ovanlig och är ett hett samlarobjekt för Fiat-älskare. Uppskattningsvis finns det 10 stycken kvar i Sverige. (källa)