Standardbil Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet standardbil

1. Modellen var Citroëns första framhjulsdrivna bil, en stilikon som förutom i Frankrike även tillverkades i Belgien och England. Citroën Traction Avant presenterades första gången 18 april 1934. Produktionen av de olika modellerna fortsatte fram till 25 juli 1957. Modellerna var 7A. 7B, 7C, 7S, 11A, 11AL, 11BL (Legere), 11BN (Normale) 11F (Familiale). Bilhistorikern Quentin Willson har kallat bilen för en milstolpe i bilvärlden och den mest betydelsefulla och framgångsrika standardbilen på sin tid. (källa)
2. Hösten 1986 slog Saab två världsrekord i hastighet med standardbil på motorbanan i Talladega, USA. Man använde sig av tre stycken Saab 9000 Turbo som plockades direkt och slumpvis från monteringslinan av oberoende kontrollanter. Bilarna kördes in under kontrollerade former och plomberades sedan inför resan till Talladega. Under provet, som pågick under 20 dagar, kördes bilarna för full gas med stopp endast för tankning, service och förarbyte. (källa)
3. Civila bepansrade bilar är antingen (enbart i specialfall) fabrikstillverkade, såsom BMW:s 7-serie "High Security" och de bepansrade Audi A6- och A8-bilarna, eller (i de flesta fall) ombyggda standardbilar. En bepansrad bil tillverkas genom att man byter ut fönstren mot skottsäkert glas och tillför lager av pansar/aramid under bilens yttre karossdelar. Detta är en arbetsdryg process och kostar omkring 100 000 dollar i USA. (källa)
4. Ett chassi som flexar kan drabbas av utmattningsskador i form av sprickor och fortsatt "uppmjukning" som på sikt leder till mekaniskt haveri. Sportiga bilar är utformade för att vara mycket styva, medan vardagsbilar och i synnerhet cabrioleter oftast är mer flexibla. Moderna standardbilar är dock uppemot 25 ggr styvare än en tävlingsbil från tiden före andra världskriget. (källa)
5. Efter andra världskriget började racing med trimmade standardbilar, så kallad stock-car racing, på allvar bli populärt i USA. Banor anlades över hela landet och dessa drog till sig fler och fler racingsugna förare som körde inför större och större publik. Några gemensamma regler för banorna och tävlingarna existerade dock inte. (källa)
6. 1988 återskapades Camaro Cup till att åter bli en enhetsklass och denna gång var tanken att det skulle vara en rolig tävling för en billig peng, baserad på standardbilar med standarddäck. 1988 på Mantorp park var F1-föraren Slim Borgudd gästförare i Camaro Cup i team Rodeblad/Magnum Racing. (källa)
7. I Grupp N tävlar man endast med modifierade standardbilar. Bilen måste finnas i serieproduktion och tillverkas i minst 2 500 exemplar. Endast elektronisk trimning av motorn är tillåten, man får även byta ut vissa delar på bilen som till exempel växellåda, bromsar och stötdämpare för att förbättra väghållningen. (källa)