Taxistation Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet taxistation

1. 1958 började installationen av kommunikationsradio i bilarna. Samma år slogs även föreningens och Tegs taxistationer ihop. Reglemente för taxitelefonen upprättades, staden delades upp i olika zoner och lämpliga radiohållplatser infördes. (källa)
2. 1922 fanns två taxistationer med telefoner, en vid Centralplan och en vid Rådhustorget. 1924 hade föreningen 25 bilar. 1925 togs föreningens växel i bruk och antalet "stolpar" med telefon utökades med fyra. Samma år bildades även en inköpsförening och byggde en kiosk vid Södra Station för biltillbehör och bensinpump. 1928 anslöt man sig till Svenska Droskbilägareförbundet, nuvarande Svenska Taxiförbundet. (källa)
3. På Eknösidan av ön finns ett antal små jord- och skogsbruk samt en taxistation. En fritidsbåtshamn och mindre varv ligger bredvid Furusundsbron. Förut fanns här ett större jordbruk benämnt Eknö gård, men marken har avstyckats och sålts, efterhand som tomträtter blivit attraktivare. Innan bron till Furusund byggdes fanns vid Skeppsudden på Eknösidan en färjeförbindelse till Furusund, Yxlan och Blidö, samt en ångbåtsbrygga. Nu finns det inget av den gamla bryggan kvar och på platsen är det nu en mindre snickeriverksamhet. Skog, gamla betesängar och halvt igenvuxna kalhyggen dominerar denna del av ön. (källa)
4. Torgets namn syftar på det våghus från 1855 som tidigare fanns på platsen, men som nu är rivet. I våghuset fanns den offentliga stadsvågen och även borgarbrandkårens brandredskap. Efter stadsvågens avskaffande rymde huset taxistation, kiosk, toaletter och en transformatorstation. (källa)
5. Framför Strand ligger kyrkbyns torg. I närheten finns också restauranger och kaféer, bränslestation, taxistation, båtservice och -verkstäder, butiker, apotek, hälsocentral, livsmedelsbutiker och presentbodar. (källa)
6. Enligt arkitekturprofessorn Johan Rådberg illustrerar torget det ideala trädgårdsstadstorget. Här låg bland annat två livsmedelsaffärer, två mjölkbutiker, två fiskaffärer, färghandel, konditorier, blomsterhandel och tobaksaffär. Det fanns även frisersalonger, skomakeri, postkontor och taxistation. Alla butiker har numera försvunnit och ersatts av bostäder och en del kontor. (källa)
7. Goran kom till Sverige från Bosnien med sin lillebror Emir, mitt under Balkankriget. De blev placerade på en flyktingförläggning. Goran lärde sig snabbt svenska och anpassade sig till det nya landet. Emir hade det dock lite svårare. Han var så liten under flykten till Sverige så han hade lite svårt att förstå allt som hände. Dessutom saknade han tålamod med alla socialarbetare som han kom i kontakt med. Han hamnade i dåligt sällskap och blev omplacerad. Bröderna fick permanent uppehållstillstånd och bodde på olika ställen i Sverige innan de till slut hamnade i Motala där Goran tog taxikörkort. Goran fick sedan jobb på en taxistation på västkusten där han också lyckades få en lägenhet. (källa)
8. Spårvägen från Korsvägen till Sankt Sigfrids plan öppnades den 26 oktober 1929, Örgrytelinjen (med vagnnr 53). Omnibusstrafiken som pågått i sju år upphörde därmed. Samtidigt breddades Örgrytevägen och vändslingan mellan landeriet Jakobsdal och Örgryte gamla kyrka, anlades. Den första vändslingan innebar att spåren delade sig mittför Örgryte gamla kyrka. Utfarten (i vänstertrafik) gick i linje med Delsjövägen. Linje 5 som dittills haft sin ändstation vid Getebergsäng flyttades samtidigt över till Sankt Sigfrids plan. Den 26 april 1951 förlängdes linjen till Kålltorp genom Santessonsgatan. Samma år uppfördes en kombination av bensinstation för Svensk-Engelska Mineralolje AB (från år 1938 Shell), taxistation och Pressbyråkiosk i funkisstil. Denna byggnad gav även en vänthall åt spårvägen. Byggnaden ritades av länsarkitekten Erik Friberger. Under 1954-1955 byggdes platsen om, och huvudspåren fick då ett nytt läge som gav plats åt fler körfält intill kyrkogården. Den befintliga funkisbyggnaden revs och en ny bensinstation, kiosk och vänthall uppfördes. Kostnaden för ombyggnaden uppgick till en miljon kronor, förutom kostnaderna för spårvägen. År 1993 fanns planer på att bygga en ny bensinstation på platsen, men planerna kom aldrig att realiseras. Bensinstationen stängdes den 13 januari 2009, och revs några dagar senare. (källa)
9. Stadsdelscentrum i Smedslätten var Smedslättstorget och det var alldeles nytt i början av 1920-talet. Hyreshusen och affärshusen vid Smedslättstorget började byggas 1922. Under årens lopp har Smedslättstorget förlorat många av sina affärer, men torget har ännu karaktären av ett idylliskt småstadstorg. I flerbostadshusen vid Smedslättstorget fanns runt hela torget ursprungligen butiker och affärslokaler, men de har numera försvunnit och ersatts av bostäder och en del kontor. Där fanns två livsmedelsaffärer, två mjölkbutiker, fiskaffär, färghandel, parfymaffär och tobaksaffär, ett lokalt känt konditori, frisör, frisersalong, blomsterhandel och skomakeri samt dessutom postkontor och taxistation. Miljön vid Smedslättstorget utgör, enligt Stockholms stadsmuseum, en kulturmiljö av särskilt bevarandevärde. Enligt arkitekturprofessorn Johan Rådberg illustrerar torget det ideala trädgårdsstadstorget. (källa)