Ursprungsplan Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet ursprungsplan

1. En uppföljare på den första säsongen. Ursprungsplanen var att teamet skulle besöka hemsökta platser i USA, men på grund av coronapandemin så fick detta skjutas på och istället blev det en resa i Sverige, närmare bestämt Borgvattnets prästgård, Österbybruks herrgård, Näsby slott, Kullaberg, Bäckaskogs kloster och Frammegården. Teamet fick hjälp av mediumet Andreas Österlund. (källa)
2. Vintern gjorde stridigheter till ett besvärligt företag och slaget vid Pyhäjoki blev därmed en av de första skärmytslingarna som utkämpades efter att den svenska reträtten upphörde. Den ryska armen hade följt den svenska armén upp norrut samtidigt som svenskarna hade efterlämnat stora delar av Finland att ockuperas av ryssarna. Slaget vid Pyhäjoki var livligt men Döbeln slog sedan till reträtt för att följa överbefälhavaren Klingspors ursprungsplan. (källa)
3. Kabinbanan började byggas i februari 1975 av konsortiet Fjällbyggarna AB. Bestående av Yngve Kullenberg Byggnadsbolag från Göteborg och Hallström och Nisses Bygg AB från Sundsvall. Den schweiziska byggfirman Habegger var sidoentreprenör till Fjällbyggarna AB. Först skulle firmans transportbana monteras för frakt av byggmaterial och det mänskliga arbetet på den höga höjden över marken, men två av dess stolpar kom att ge vika av nedisning i och med en av snöstormarna – varefter byggmaterialet fick dras med pistmaskin från Ullådalen samtidigt som skrotet efter transportbanan drogs med på tillbakavägen. Jordbruksdepartementet/-verket hade i sin budget 1971 kalkylerat Kabinbanans bygg-/investeringskostnad till 7,28 miljoner kronor, men bolaget ÅKAB (Åre Lift- och Kabinbane AB) som bildades 1971–1973 kom att beräkna kostnaden till 24 miljoner. När allt stod färdigt hade notan stigit till 74 miljoner (motsvarar närmare 350 miljoner kronor i 2012–2015 års penningvärde). Rekordartad väderproblematik under den planerade byggtiden (däribland också en incident som kostade en ny vajer) förlängde arbetet med ett helt år, då de flesta arbetstimmarna under vintern 1975/1976 gick åt till avisning och snöskottning, därav den stora kostnadsökningen. Efter att redan ha bantat ned stora delar av Åreprojektet kom staten i besparingssyfte även att reducera storleken på de två kabinerna, vilka rymmer 80 passagerare istället för ursprungsplanen om 125 (som vänthallarna på dalstationen är byggda för). (källa)